Carro elétrico da BMW que fez fábrica europeia operar 24 horas para atender à demanda chega ao Brasil

A BMW está prestes a apresentar como novidade o iX3 50 xDrive, que chega às concessionárias brasileiras por R$ 582,9 mil, em preço de lançamento. A procura pela versão europeia foi tão intensa que levou a planta da multinacional na Hungria a abrir um terceiro turno e operar 24 horas por dia.

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Esse nível de demanda reflete o avanço global da BMW no segmento de veículos com motor 100% elétrico. A marca já entregou 3,5 milhões de unidades desse tipo em todo o mundo, número sustentado também pela produção brasileira na fábrica de Araquari, em Santa Catarina, que fabrica versões híbridas.

Especificações técnicas e alcance

O iX3 foi desenvolvido em uma arquitetura dedicada exclusivamente a carros com motor elétrico. A bateria, integrada ao chassi, possui 108,7 kWh de capacidade útil e oferece até 570 km de autonomia pelo ciclo PBEV/Inmetro — o maior alcance já registrado por um veículo desse tipo comercializado no país.

O sistema de 800 volts permite recargas ultrarrápidas em corrente contínua de até 400 kW. Em estações de alta potência, a recarga de 10% a 80% leva aproximadamente 21 minutos. Nessas condições, cada 10 minutos de recarga acrescentam até 372 km de autonomia.

Receptividade no mercado europeu

O modelo estreou publicamente no Festival Interlagos Carros 2026, em São Paulo. Lançado na Europa em 2025, acumulou 100 mil encomendas um ano depois. O carro chega às concessionárias brasileiras em setembro, em um sinal de forte interesse dos consumidores.

No segundo trimestre de 2026, as vendas de veículos 100% elétricos cresceram 38% na Europa, para 81.445 unidades. O BMW iX3 foi o principal responsável pelo crescimento. No mesmo período, modelos totalmente elétricos representaram 28% das vendas da marca na Europa, enquanto mais de um em cada quatro veículos do grupo contava com algum tipo de eletrificação.

A multinacional atingiu o marco de 2 milhões de carros 100% elétricos entregues no mundo, consolidando sua estratégia de transição para a mobilidade elétrica. Em agosto, a unidade de Munique começou a produzir em série o novo BMW i3, segundo modelo da Neue Klasse. O carro já registra forte demanda desde a abertura dos pedidos.

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